AK型是一種介于骨架密實(shí)型與骨架半空隙型的瀝青混凝土結(jié)構(gòu)，由于以粗集料為主，所以防滑性能好，但是，AK結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)空隙率大（4%-8%），易出現(xiàn)滲水現(xiàn)象，使用效果不佳，近年來己進(jìn)行了級配調(diào)整，控制設(shè)計(jì)空隙率在4%后，滲水性減小，可獲得粗糙密實(shí)的抗滑效果，是高速公路上面層最常采用的結(jié)構(gòu)形式。I型、Ⅱ型是指瀝青混合料按標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)后的剩余空隙率進(jìn)行的分類，I型指剩余空隙率為3%-6%、Ⅱ型指剩余空隙率為6%-10%。根據(jù)大量工程實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，原規(guī)范中面層用AC-20I級配，通過4.76mm篩孔的細(xì)集料明顯太多，瀝青混合料呈懸浮密實(shí)結(jié)構(gòu)，對高溫穩(wěn)定性不利，易出現(xiàn)車轍。——鄭州AK型瀝青介紹

鄭州瀝青路面施工