一、鄭州瀝青混合料與路面結(jié)構(gòu)分析

眾所周知，瀝青路面在我國(guó)現(xiàn)階段的公路路面施工中比較常見，也是道路主要的施工方式之一，其結(jié)構(gòu)層次比較明顯，在整個(gè)的交通運(yùn)輸中占據(jù)著十分重要的位置。一般來說，公路是承載車輛的關(guān)鍵，因此和當(dāng)?shù)氐臍夂蚝痛髿鈼l件存在著密切的聯(lián)系，因此，在瀝青材料的施工過程中，我們要認(rèn)真對(duì)瀝青的概念和特點(diǎn)，以及路面的結(jié)構(gòu)層次進(jìn)行分析，做好精心的布局和施工的合理，保證整體的施工質(zhì)量和水平。

1、瀝青混合料

總的來說，瀝青混合材料是一種常見的建筑材料，在道路的施工中比較常見，也是道路施工主要的結(jié)構(gòu)模式之一。近些年來，施工人員對(duì)于道路施工非常的重視，普遍采用瀝青這種結(jié)實(shí)耐用的材料形式，再加上混合材料的攪拌作用，形成整體的混合料。整體的混合料主要是由瀝青、粗集料、細(xì)集料以及水分和摻加劑共同完成的，通過不同的比例進(jìn)行合理的配比，在數(shù)量和質(zhì)量方面做到了和諧統(tǒng)一。所組成的瀝青材料在化學(xué)和物理性能上首屈一指。

鄭州瀝青路面攤鋪

2、路面結(jié)構(gòu)

路面結(jié)構(gòu)是道路施工中必須要重點(diǎn)關(guān)注的問題，不同的地區(qū)路面的結(jié)構(gòu)有所不同，在我國(guó)，主要的路面結(jié)構(gòu)是指位于路基頂層的車輛形式面層結(jié)構(gòu)，通過各種瀝青材料，經(jīng)過混合料的施工修筑而成，這種材料是一種層狀的面層結(jié)構(gòu)，在當(dāng)前的建筑施工中，十分常見。目前，在我國(guó)的道路施工建設(shè)中，普遍采用的路面結(jié)構(gòu)形式是按照材料的類型來進(jìn)行劃分的，路面結(jié)構(gòu)形式可以分為沙石路面、瀝青路面以及水泥混凝土路面三種結(jié)構(gòu)形式。而在水泥混凝土路面的施工中，按照技術(shù)手段的不同，又可以分為瀝青表面處治工程、瀝青碎石混合料工程以及熱拌瀝青混合料工程，其中熱拌瀝青混合料工作是常見的道路施工結(jié)構(gòu)方式。

3、熱拌瀝青混合料

熱拌瀝青混合料是一種經(jīng)過專業(yè)的技術(shù)，經(jīng)過技術(shù)人員按照一定的施工比例，科學(xué)配比而成的建筑材料，這是一種升溫比較快，施工簡(jiǎn)便的高溫混合材料，整個(gè)的施工過程都應(yīng)該在高溫的作用下進(jìn)行實(shí)施。施工的方法主要是采用了現(xiàn)代和傳統(tǒng)相結(jié)合的方式，比較傳統(tǒng)的施工，其成本比較低，施工速度快，而且不會(huì)受到周圍環(huán)境的影響，任何高級(jí)的道路施工都可以采用這種施工方式。

鄭州瀝青路面碾壓