一、路面啃邊——鄭州瀝青路面通病

1、現(xiàn)象：多數(shù)發(fā)生在安砌側(cè)平石的路邊緣，車(chē)輪經(jīng)?？窟叺穆范卧谄降姥酪岳铮常埃悖硪詢?nèi)路面縱向掰裂下沉?！?strong style="white-space: normal;">鄭州瀝青路面通病

2、原因分析：——鄭州瀝青路面通病

（1）路基或路面基層碾壓不到位，路面鋪?zhàn)≡谖唇?jīng)壓實(shí)的底層上，一經(jīng)車(chē)輪碾壓便發(fā)生局部下沉掰裂。

（2）路肩部分未經(jīng)壓實(shí)，一經(jīng)車(chē)輪碾壓，路肩下陷，引起路緣石外傾，路邊掰裂。

（3）路邊積水下滲，使土基和基層降低穩(wěn)定性，造成路邊下沉掰裂。

鄭州瀝青路面攤鋪

二、路面接茬不平整、松散——鄭州瀝青路面通病

1、現(xiàn)象：——鄭州瀝青路面通病

（1）使用攤鋪機(jī)攤鋪或人工攤鋪，兩幅之間縱向接茬不平，出現(xiàn)高差，或在接茬處出現(xiàn)松散掉渣現(xiàn)象。

（2）兩次攤鋪的橫向接茬不平，有跳車(chē)。

（3）油路面與路緣石接茬或與其他構(gòu)筑物接茬部位留有輪跡。

2、原因分析：——鄭州瀝青路面通病

（1）縱向接茬不平，一是由于兩幅虛鋪厚度不一致，造成高差；二是兩幅之間皆屬每幅邊緣，油層較虛，經(jīng)碾壓后，不實(shí)，出現(xiàn)松散現(xiàn)象。

（2）不論是熱接或冷接的橫向接茬，都是由于虛鋪厚度的偏差和碾輪在鋪筑端頭的推擠作用都很難接平。

（3）油路面與路緣石或與其他構(gòu)筑物接茬部位，碾輪未貼邊碾壓，又未用墩錘夯實(shí)，虧油部分又未及時(shí)找補(bǔ)，造成邊緣部位坑洼不平松散掉渣，或留下輪跡。

三、路面泛油、光面——鄭州瀝青路面通病

1、現(xiàn)象：路面的瀝青上泛至表面，形成局部油層，或由于行車(chē)作用，礦料磨光，路面形成摩阻值小的光面?！?strong style="white-space: normal;">鄭州瀝青路面通病

2、原因分析：——鄭州瀝青路面通病

（1）層鋪法施工，瀝青用量過(guò)大或礦料不足，或礦料過(guò)細(xì)，不耐磨耗。

（2）層鋪法在低溫季節(jié)施工，路面未成型，嵌縫料散失，面層瀝青量相對(duì)變大。

（3）采用下封層時(shí)瀝青用量過(guò)大。

（4）拌和法表面處治的油石比過(guò)大或?yàn)r青稠度過(guò)低。

鄭州瀝青路面碾壓