一、鄭州瀝青路面養(yǎng)護——鄭州瀝青路面施工

1、車轍治理——鄭州瀝青路面施工

（1）若車轍的產(chǎn)生原因為車輛行駛造成推移，則采用以下方法治理：先對產(chǎn)生車轍病害的面層進行銑刨，清掃干凈后重新攤鋪面層，之后用SMA混合料對車轍進行修補。（2）若路面由于受到橫向推移作用出現(xiàn)沿橫向分布的波浪狀車轍，當處于穩(wěn)定狀態(tài)時，先將凸出部位削除，同時在波谷處均勻涂刷一層瀝青黏層，然后使用新拌混合料將其找平并碾壓密實。（3）若車轍的產(chǎn)生原因為基層強度較低或水穩(wěn)性較差，導致基層產(chǎn)生部分下沉，則要先對基層進行處治，必要時可將病害處的基層與面層材料全部挖除。——鄭州瀝青路面施工

2、裂縫與坑槽治理——鄭州瀝青路面施工

（1）對于在氣溫較高的季節(jié)可以實現(xiàn)自愈合的裂縫，可不作處理。對于無法愈合的應盡快維修，以免裂縫擴展，使路面產(chǎn)生早期破壞。另外，對瀝青路面上的裂縫進行維修時，應嚴格按照相關規(guī)范提出的要求及工藝進行操作。（2）當氣溫較低時，先將路面上的橫、縱向裂縫縫槽清理干凈，然后用液化氣對裂縫的內(nèi)壁進行加熱，直到處于黏性狀態(tài)，接著向裂縫中噴入瀝青（也可使用瀝青砂漿），之后撒布一層干凈的石屑，最后借助輕型壓路機進行碾壓。對于寬度不大的裂縫，應先用盤式銑刀予以擴寬，然后采用以上方法進行處理，在裂縫內(nèi)壁均勻涂抹一層低稠度瀝青。（3）對于寬度較大的裂縫，先沿裂縫走向開鑿，直到形成V字形的縫槽，然后利用空氣壓縮機將槽內(nèi)存在的巖屑及松動顆粒吹凈，再利用擠壓槍將修補材料灌入槽內(nèi)，直至飽滿。在灌入的修補材料達到固化后，封閉1d左右的時間即可正式開放路段交通。若路面因土基或基層強度不足導致龜裂，則應先對基層進行處治，然后再重新施工面層。——鄭州瀝青路面施工

3、松散治理——鄭州瀝青路面施工

（1）對于因嵌縫料大量散失產(chǎn)生的輕微麻面病害，若瀝青面層并不貧油，則可在氣溫較高的季節(jié)通過撒入適量嵌縫料來修補，施工時應確保嵌縫料完全填充至空隙當中。（2）對于面積相對較大的麻面，首先要噴灑一層高稠度瀝青，然后再撒布一層粒徑適中的嵌縫料，此時要注意麻面中部厚度應略大，而周圍和原路面達到平齊即可，最后通過碾壓達到密實。（3）如果路面松散是由于瀝青和酸性石料之間未能良好黏附造成的，則需要在開挖松散材料后，重新進行面層施工，此時要注意不可再使用具有酸性的石料，否則還會產(chǎn)生相同的病害問題。——鄭州瀝青路面施工

4、修補破損路面——鄭州瀝青路面施工

（1）在瀝青路面上均勻噴灑一層復原劑可以有效改善面層整體塑性，增強路面對水與空氣的密封性，進而預防脫皮與剝落等現(xiàn)象的發(fā)生，確保路面結構達到密實，封閉所有縫隙，同時起到提高抗裂性與柔韌性的作用，進一步防止路面上的雨水徑流向下滲入，使路況功能保持穩(wěn)定。（2）對于瀝青路面上的裂縫、車轍及唧泥現(xiàn)象，為避免其進一步拓展和蔓延，可鋪筑改性乳化瀝青稀漿封層，也就是在面層表面攤鋪一層摻加高分子聚合物的改性乳化瀝青，以形成額外的薄層路面。實踐表明，采用該方法形成的路面，不僅有良好的彈性，而且能提供優(yōu)異的抗滑性、防水性與耐磨性，在當前的高等級公路工程中是一種先進可行的養(yǎng)護措施，值得大規(guī)模推廣應用。——鄭州瀝青路面施工

鄭州瀝青路面施工