一、瀝青路面的常見病害——新密瀝青砼

1、瀝青路面開裂——新密瀝青砼

瀝青路面的開裂是常見病害中早期出現的一種病害，具體表現為：公路開裂后導致水分不斷滲入路面基層，進而導致了路面的承載力嚴重下降，并加速瀝青路面的破壞。瀝青路面的開裂分為橫向開裂和縱向開裂。

橫向開裂可以分為荷載性質的橫向開裂以及非荷載性質的開裂兩種類別。荷載性質的開裂通常是由于路面設計不妥善與施工質量不到表或者是車輛嚴重超載所導致的，使得瀝青面層或者是半剛性基層內部產生的拉應力超過其荷載強度，導致的裂縫。而非荷載性質的裂縫主要有兩種表現情況，分為瀝青面層溫度收縮性裂縫和基層反身性裂縫兩種、通常這種病還較為普遍，引起的原因為瀝青面層溫度的病害?？v向裂縫的病害，一是由于路基壓實的強度不均勻，進而導致瀝青路面面層不均勻的沉陷，經常發(fā)生在半挖半填的地段。二是瀝青面層分段攤鋪時，兩端接茬沒有銜接好，在行車載荷的作用下導致了縱向裂縫。

2、瀝青路面松散——新密瀝青砼

瀝青路面的松散病害，是由于瀝青混凝土上層中的顆粒脫落，從上層向下層發(fā)展的過程。集料顆粒與包裹瀝青質檢的粘接力喪失，是顆粒脫落的主要原因，而其具體的原因，一為選用的瀝青表面粘結力差，瀝青鋪蓋量小或者選用的礦料太過潮濕，以及鋪灑不均勻。二為施工季節(jié)處在秋季，由于氣溫低，也會導致瀝青粘接力差。三為集料顆粒被過多的粉塵所包裹，使得瀝青膜站街在粉塵上，而沒有作用在集料顆粒上。

3、瀝青路面凍脹翻漿——新密瀝青砼

瀝青路面在冬季時長會發(fā)生凍脹的病害，甚至引起翻漿，嚴重的阻礙了交通的運輸。由于土質中的水分在結冰后，體積會發(fā)生膨脹，尤其是在凍土地區(qū)，凍脹病害極易發(fā)生。而春季來臨后，由于凍土開化，當車輛行駛后由于荷載原因就會導致翻漿的病害，而公路的基礎不達標，穩(wěn)定層厚度不夠也是翻漿病害發(fā)生的原因。

4、瀝青路面車轍病害——新密瀝青砼

瀝青路面的車轍病害，其形成原因有很多，最大的原因，就是混合料的配比設計，混合料配比不達標，會導致瀝青路面硬度不足或過剛。而除卻這一點原因，瀝青的品質以及用量等都是引發(fā)車轍病害的原因。除卻路面施工的原因外，還有客觀天氣因素。在我國炎熱地帶，由于氣溫過高，陽光直射時間長，會導致路面瀝青升溫、熔化，而這時若果有車輛通過就會造成車轍病害。

5、瀝青路面泛油病害——新密瀝青砼

瀝青路面的泛油病害多數是由于瀝青面層的瀝青量過大，稠度過低或者是熱穩(wěn)定性差的原因所導致的，但不排除其他原因，例如施工時處在秋末、冬季以及初春溫度較低的季節(jié)，在鋪設瀝青路面時，嵌縫散料過多的散失。這是在氣溫升高后，行車時，由于載荷作用使得多于的瀝青溢出至表面，形成泛油病害。

6、瀝青路面沉陷病害——新密瀝青砼

瀝青路面的沉陷病害，可以分為兩種情況：一種是軟土地基的自然沉降，另一種就是施工質量不達標，瀝青路面下層的穩(wěn)定層中添加的顆粒不足，或者是與瀝青層粘接力不足。而軟土地基這一原因所引發(fā)的沉陷病害，就現在的科技來講有著不可逆的客觀因素，究其原因還是沒能針對軟土的特性有針對性的治理軟土地基，進而導致路面的沉陷。而由于施工引起的沉陷，就要追究設計人員與施工人員的責任了，完整有效的施工管理措施是解決該問題的首要因素。

7、瀝青路面擁包病害——新密瀝青砼

瀝青路面的擁抱病害，主要是由于瀝青含量過高以及粘度低軟化點低所導致的礦料配比不合適、空隙率過低進而導致了瀝青面層材料的高溫抗剪力不足?；蛘呤腔鶎恿刻螅瑢е滤趾茈y蒸發(fā)，導致了水分的滯留。在車輛通行時，由于荷載作用使得路面產生推擁和擠壓，進而導致路面兩側或者行車道范圍內形成不規(guī)則的隆起和變形。

新密瀝青路面施工